- Det er klart det er mye penger, men nå har vi fått ett godt verktøy slik at vi kan sikre fem trygge og gode arbeidsplasser på helårsbasis i Flakstad, sier brødrene Fredriksen.

"Josberg" er 14,99 meter lang, og 5, 25 meter bredt, og er bygget i aluminium ved Mjosundet båtbyggeri. Båten har en 750 HK stor Scania som hovedmotor, og er halvplanende. Det er første gang en slik båt er bygget i Norge.
- Vi har forsøkt å kombinere fart og fiske. Toppfarten er 17 knop. Ved 10 knops fart bruker motoren 24 liter drivstoff i timen. I forhold til den gamle båten får vi tre knop større fart ved det samme drivstoff-forbruket, forteller Berger.
- "Josberg" er den første båten av denne typen som er bygget i Norge, og Sintef i Trondheim har vært med på planleggingen, og skal også være med når vi begynner å drifte, legger Jostein til.

Båten er spesialrigget for line, og brødrene har lagt stor vekt på arbeidsmiljøet om bord.

- Vi har lagt stor vekt på HMS om bord. En stampløfter sørger for at linestampene hele tiden står i arbeidshøyde. Kran, sløyemaksin og nytt linedragestystem gjør livet lettere om bord, sier de to.

Det er lugarplass til fire om bord. I lasterommet er det montert kjøleanlegg slik at de skal slippe å ha med is om bord.

Båten kostet 8,3 millioner kroner.

- Det er klart det er kostbart, men vi har stor tro på driftsopplegget. Nå har vi fått en båt nøyaktig slik vi ønsker det. Båten er finansiert ved egenkapital og lån fra Innovasjon Norge, sier Jostein.

Fra før eier de "Vi-To", og de vil fortsatt ha også denne båten i drift.

Det er første gang på 22 år at det kommer et nybygg av denne størrelsen til Napp, og lørdag var det nærmest folkevandring for å ta nybåten i øyesyn.