Professor vil sette klimapris på sydenturene.
LES OGSÅ: Svalbard
i endring
– Vi tilhører kanskje den første og siste generasjon som kan tillate oss flere flyturer til Syden i året, sier Lars Mathiesen til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB). Han er professor ved Norges Handelshøyskole i Bergen og innledet torsdag til debatt i Arbeiderpartiets programkomité.
NHH-professoren vil gi reisekvoter for å bruke fly slik at det koster ekstra mye å ta flere enn én tur til Syden i året. Og så kan dem som ikke vil reise til Syden selge sin kvote og bruke pengene på andre ting.
Ap-nestleder Helga Pedersen leder komiteen som nå har startet med å meisle ut et program for stortingsperioden etter valget i 2009. Hun har liten sans for professorens konkrete forslag, men følger tankegangen et stykke på vei.
– Jeg tror ikke en slik sydenkvote vil være praktisk mulig å gjennomføre. Mange av oss har verken noe ønske om eller behov for å dra til Syden, sier Pedersen.
Hun er imidlertid enig med Mathiesens utgangspunkt, som baserer seg på at den som forurenser skal betale.
– Svaret må være å få en felles global pris på CO2-utslipp. Og så må vi jobbe internasjonalt for at flytrafikk og skipstrafikk skal omfattes av en internasjonal miljøavtale, sier hun.
Professor Mathiesen tar til orde for at forurensende goder må bli mye dyrere, og han gjør det klart at arbeidsplasser i forurensende produksjon vil gå tapt. Han vil ha høye miljøavgifter og kvotepriser for å drive fram nødvendig omstilling.
– Jo høyere avgift, jo mer rensing vil man få, sier Mahtiesen. Han vil på den annen side redusere arbeidsgiveravgiften med om lag tre prosentpoeng – for å holde det samlede skatte- og avgiftsnivået uendret. Professoren stiller seg negativ til å redusere personskatten, siden dette bare vil øke et allerede høyt privat forbruk.
Mathiesen innrømmer at forslaget hans har fordelingspolitiske svakheter, og dette er da også den viktigste innvendingen fra Helga Pedersen.
– Vårt skattesystem er basert på at vi skal yte etter evne og få etter behov. Hvis man tar ekstremvarianten og sier at nå skal vi betale for utslippene våre, så vil ikke det være det fordelingsmessige riktige. En velsituert person på Frogner i Oslo som kan spasere på jobben vil jo slippe mye billigere unna enn en alenemor i Finnmark som er avhengig av bil fordi hun har tre mil til Samvirkelaget og en mil til barnehagen.
Professoren ber politikerne ta på seg et lederskap for å få aksept for upopulære tiltak og oppfordrer til å tenke som i Thorbjørn Egners «Kardemomme by».
– Vi skal ta rollen som politimester Bastian. Vi skal ta styring i klimapolitikken, svarer Helga Pedersen. Hun mener markedskreftene må brukes der det er hensiktsmessig. Pedersen peker på at klimaproblemene har kostnader uansett.
– Kostnadene slår ut veldig tilfeldig. Det er tilfeldig hvilket hus som blir tatt av leirras eller hvilke oppdrettsanlegg som blir berørt, sier Pedersen med henvisning til det som blant andre steder har skjedd i Bergen de siste årene. (ANB)
Politiet har nå frigitt navnet på den omkommene etter bilulykken i Flakstad
tirsdag kveld.
Les mer
Ei ung jente omkom i ei trafikkulykke på E10 i Flakstad tirsdag kveld. Les mer
Tilstanden for de tre andre personene, som var innvolvert i dødsulykken i Flakstad tirsdag kveld, er stabil. Les mer
DAT-sjef Jesper Rungholm var overveldret av den store responsen fra Lofotpostens lesere da han stilte til nettmøte onsdag.
NETTMØTE: Les alle spørsmålene og svarene her!
Les mer