Hurtigruten må dele kystruten

Oslo  20150108.
MS Trollfjord ligger til kai i Oslo.
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Oslo 20150108. MS Trollfjord ligger til kai i Oslo. Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix Foto:

Av

ESA gir klarsignal til nye kystruteavtaler i Norge.

DEL

EØS-tilsynet ESA gir klarsignal til de nye kystruteavtalene i Norge, som innebærer at Hurtigruten og Havila deler rutene fra Bergen til Kirkenes mellom seg.

ESA oppfordret i mars Norge til å åpne for mer konkurranse. Norske myndigheter fulgte opp med å lyse ut tre kontrakter for kystruten på anbud.

To selskaper skal nå dele disse kontraktene mellom seg.

Rederiet Havila, som holder til i Fosnavågen på Sunnmøre, har fått en kontrakt på fire ruter, mens Hurtigruten AS skal betjene de sju resterende rutene.

Staten kompenserer selskapene for å sikre avganger med daglige stopp i 34 havner fra Bergen til Kirkenes året igjennom, og vil betale selskapene om lag 8 milliarder kroner til sammen.

Etter at staten åpnet for konkurranse om kystrutene mellom Bergen og Kirkenes, utgjør ikke avtalene statsstøtte. EØS-avtalen tillater imidlertid at staten kompenserer selskaper for å tilby tjenester som markedet selv ikke leverer, slik tilfellet er for kystruten.

Avtalene gjelder fra 1. januar 2021 og går over ti år.

(©NTB)

Artikkeltags