RETT PÅ LADING: I år kan du med loven i hånden si til styrelederen i borettslaget at du har krav på å få lade elbilen hjemme. Foto: Ole Berg-Rusten (NTB)
RETT PÅ LADING: I år kan du med loven i hånden si til styrelederen i borettslaget at du har krav på å få lade elbilen hjemme. Foto: Ole Berg-Rusten (NTB)
Dette er de nye ladestasjonene i Nordland, etter at Enova utlyste en konkurranse der de bidrar økonomisk til bygging. Også Svolvær får. Ikke som en del av Enova-pakka, men som en bonus siden BKK kommer til Lofoten i forbindelse med anbudet. Foto: Enova
ELBIL: Rådmannen anbefaler at Flakstad kommune kjøper sin første elbil.
De fleste må fortsatt innom hos Circle K eller de andre bensinstasjonene, og så langt er Lofoten et område der dieselbilen står høyt i kurs. Foto: Rune Andreassen
Prosjektleder for De grønne øyene, Randi Lervik. Alle lofotkommunene står bak dette prosjektet, som skal jobbe frem grønne løsninger og bærekraftig vekst. Foto: Arkiv
HURTIGLADER: - Bare en times lading så var det full tank ved det nye ladetilbudet til Tesla i Svolvær, sier Rolf Inge Myrer fra Tønsberg fredag før hjemturen med familien. Foto: Knut Johansen
Tore Kanck-Jørgensen fra Tromsø sier denne trege elbilladeren ved Alti reddet familien fra full feriestans i Svolvær. Foto: Knut Johansen
UTBRENT: Slik så Teslaen ut etter at brannen var slokket. Foto: Øvre Romerike brann og redning
Den siste av tre slike ladestasjoner for vedlikeholdslading av elbiler er nå tatt i bruk, her på Meieritomta i Svolvær, sier parkeringsansvarlig Svein Erik Skjønnås. Foto: Knut Johansen
LOFOTKRAFT: Arnt Marelius Winther, administrerende direktør i Lofotkraft, synes det er en spennende utfordring. Foto: Vilde Aurora Drevland Klyve
TATT PÅ ELBILSENGA: Bjørn Maarud og Bertel O. Steen så ikke den raske elbilomleggingen, spesielt ikke i lys av de mange nye bomringene.
To ladepunkter for elbil ved Amfi Svolvær er tilbudet i sentrum av byen i dag. Disse tilbyr bare type2 kontakter med 22 KW ladeeffekt. Foto: Knut Johansen
Den ene av to hurtigladestasjoner i Svolvær finnes her ved Kiwi Osan. Foto: Knut Johansen
12 nye elbiler: Bilene leveres av Joh. Vian på Leknes. F.v. selger Ronny Solheim, kommunalsjef Lars Pleym Ludvigsen, og bilansvarlig i åpen omsorg, Gøran Sjøstedt. Foto: Lise Fagerbakk
Kritisk: Leder i Vågan Venstre, Gaute Wahl, mener Miljøpartiet De Grønne bommer med sin miljøpolitikk når veiutbedring skal stoppes i Lofoten.
Parkometer på vei: Vågan kommune har innført parkeringsavgifter og regulering. Mandag vedtok formannskapet satsene for korttidsparkering i byen og i uke 37 kommer det på plass parkometer og ladestasjon her ved Coop Byggmix og i Storgata ved Alsosgården. Tidligere har private aktører som Cetho Eiendom og AMFI innført avgifter på sine plasser.arkivfoto
Trives i sommerværet: Butikksjef Geir Jonny Sørensen, assisterende butikksjef Iveta Urbonatie og butikkmedarbeider Adam Saesaeni er strålende fornøyd med det som har vært en rekordsommer for Kiwi Osan.Begge foto: Henning Johnsen
Elbilene selger i store antall i Norge, men i resten av verden har det ikke tatt av ennå. Kraftig priskutt kan imidlertid gjøre noe med det. Foto: Elbilforeningen/ANB
Mange kjøper elbil for å spare drivstoffkostnader. Men besparelsen kan også bli stor på service og reparasjoner.
Startprisen på Tesla Model 3 blir 300.000 kroner, men en undersøkelse blant 8000 personer som har forhåndsbestilt bilen tyder på at folk regner med å betale vesentlig mer. Foto: Tesla
Årsavgiften forfaller om noen dager. Faktura er sendt på papir eller til nettbank. (Foto: broom.no/ANB)
Diskusjon: Årsavgiften på elbiler er 445 kroner. Også i Nordland er det diskusjoner om avgiften skal fjernes eller ikke.
Komme videre: Til venstre Kaja Nyland sammen med Erik Solheim og de fire andre miljøagentene fra Norge i Barnas Klimapanel, under besøket i Marrakech i Marokko, der COP22 ble arrangert ett år etter Parismøtet.
– Vi har aldri vært et byparti, sier Rasmus Hansson. Foto: Vidar Ruud, NTB scanpix
Trond B. Nicolaysen Nordic Bil AS Bodø Foto: Andreas Trygstad
Ikke alle ladbare hybridbiler bør få store avgiftsletter, mener Elbilforeningen og miljøstiftelsen Zero. Foto: Lise Åserud, NTB scanpix/ANB
LADING: Ladestasjonen er plassert bak Cirkel K.-stasjonen på Leknes. Foto: Kai Nikolaisen
Lofoten: Ladestasjon for elbiler er allerede etablert hos Kiwi i Osan i Svolvær, men nå kommer det flere langs E10 fra Bjerkvik til Å.
SV mener engangsavgiften må økes for nye fossilbiler. Foto: Heiko Junge, NTB scanpix/ANB
Moderne ladestasjon: Daglig leder Geir Jonny Sørensen ved Kiwi Osan Svolvær har allerede fått montert en ny moderne ladestasjon for alle typer elbiler som kunder kan benytte til å lade elbilen sin når de handler i butikken. Foto: Knut Johansen
Elbiler: Bilselger Glenn Jensen (i midten foran) sammen med leder Ragnhild Nygaard Nordby og leder Bjørn-Tore Nergård foran noen av bilene Berg & Co leverte mandag til de ansatte i hjemmetjenesten, Vågan eiendom, kommunelegen, VIO og en del andre kommunale tjenester.
Bra år: Arne Leo Olavsen leverte elbiler til Posten i fjor som ble et godt år
Oslo 20151215. Vinter og minusgrader. Illustrasjonsbilder. Foto: Vegard Wivestad Grøtt / NTB scanpix Foto: Grøtt, Vegard Wivestad
Bytter ut: Flere av Vågan kommunes biler står nå klare for utskifting. Illustrasjonsfoto: Åshild Marita Håvelsrud