LADDING: Mer Norway AS vil etablere to nye ladestasjoner med tilsammen fire ladeplasser. Foto: Mer Norway AS
LADDING: Mer Norway AS vil etablere to nye ladestasjoner med tilsammen fire ladeplasser. Foto: Mer Norway AS
Foto: Broom.no
Regenering er smart for rekkevidden. Men på glatte veier kan det også gi skumle situasjoner.
Vil ha elbil: Cathrine Mortensen i Vågan Venstre har selv dieselbil i dag, men vil bytte til elbil neste gang. Velgerne i Nordland til Venstre er klart for elbil i en måling. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Med etableringen av de kommersielle laderne i regi av BKK har Lofoten nå fått flere punkter på elbilforeningens ladekart. Foto: Elbil.no
Foto: Fotomontasje: Lofotposten
Kommer: En slik ladehenger skal utplasseres på Fredvang i sommer. Foto: Ivan Andre Josefsen
Våt velkomst: Regnet høljet ned mens laderne heises på plass. Lofotposten har tidligere fått opplyst at de skal settes i drift 10. juli. Foto: Rune Andreassen
Satser elektrisk: Statens Vegvesen har valgt elbilen Polestar II som personbil. Ifølge hjemmesiden til Polestar begynner prisen på 389.000 kroner. Bilene skal ha en rekkevidde på inntil 540 kilometer. Denne bilen er stasjonert på Fauske. Foto: Rune Andreassen
Thor Drechsler satser på nytt bilmerke.
Mer lading: Bkk Elektrifisering AS skal oppføre en ladestasjon på Rema-parkeringa, som selskapet håper på å få i drift før turistsesongen 2021. Foto: Arkiv
Kent Kristoffersen, innehaver av Rema på Leknes, ser frem til å være vert for en ny hurtiglader på Leknes. Sist sommer var det mange av de tilreisende kundene hans som slet med å finne lading da de var lofotferie. Foto: Rune Andreassen
RETT PÅ LADING: I år kan du med loven i hånden si til styrelederen i borettslaget at du har krav på å få lade elbilen hjemme. Foto: Ole Berg-Rusten (NTB)
Dette er de nye ladestasjonene i Nordland, etter at Enova utlyste en konkurranse der de bidrar økonomisk til bygging. Også Svolvær får. Ikke som en del av Enova-pakka, men som en bonus siden BKK kommer til Lofoten i forbindelse med anbudet. Foto: Enova
ELBIL: Rådmannen anbefaler at Flakstad kommune kjøper sin første elbil.
De fleste må fortsatt innom hos Circle K eller de andre bensinstasjonene, og så langt er Lofoten et område der dieselbilen står høyt i kurs. Foto: Rune Andreassen
Prosjektleder for De grønne øyene, Randi Lervik. Alle lofotkommunene står bak dette prosjektet, som skal jobbe frem grønne løsninger og bærekraftig vekst. Foto: Arkiv
HURTIGLADER: - Bare en times lading så var det full tank ved det nye ladetilbudet til Tesla i Svolvær, sier Rolf Inge Myrer fra Tønsberg fredag før hjemturen med familien. Foto: Knut Johansen
Tore Kanck-Jørgensen fra Tromsø sier denne trege elbilladeren ved Alti reddet familien fra full feriestans i Svolvær. Foto: Knut Johansen
UTBRENT: Slik så Teslaen ut etter at brannen var slokket. Foto: Øvre Romerike brann og redning
Den siste av tre slike ladestasjoner for vedlikeholdslading av elbiler er nå tatt i bruk, her på Meieritomta i Svolvær, sier parkeringsansvarlig Svein Erik Skjønnås. Foto: Knut Johansen
LOFOTKRAFT: Arnt Marelius Winther, administrerende direktør i Lofotkraft, synes det er en spennende utfordring. Foto: Vilde Aurora Drevland Klyve
TATT PÅ ELBILSENGA: Bjørn Maarud og Bertel O. Steen så ikke den raske elbilomleggingen, spesielt ikke i lys av de mange nye bomringene.
To ladepunkter for elbil ved Amfi Svolvær er tilbudet i sentrum av byen i dag. Disse tilbyr bare type2 kontakter med 22 KW ladeeffekt. Foto: Knut Johansen
Den ene av to hurtigladestasjoner i Svolvær finnes her ved Kiwi Osan. Foto: Knut Johansen
12 nye elbiler: Bilene leveres av Joh. Vian på Leknes. F.v. selger Ronny Solheim, kommunalsjef Lars Pleym Ludvigsen, og bilansvarlig i åpen omsorg, Gøran Sjøstedt. Foto: Lise Fagerbakk
Kritisk: Leder i Vågan Venstre, Gaute Wahl, mener Miljøpartiet De Grønne bommer med sin miljøpolitikk når veiutbedring skal stoppes i Lofoten.
Parkometer på vei: Vågan kommune har innført parkeringsavgifter og regulering. Mandag vedtok formannskapet satsene for korttidsparkering i byen og i uke 37 kommer det på plass parkometer og ladestasjon her ved Coop Byggmix og i Storgata ved Alsosgården. Tidligere har private aktører som Cetho Eiendom og AMFI innført avgifter på sine plasser.arkivfoto
Trives i sommerværet: Butikksjef Geir Jonny Sørensen, assisterende butikksjef Iveta Urbonatie og butikkmedarbeider Adam Saesaeni er strålende fornøyd med det som har vært en rekordsommer for Kiwi Osan.Begge foto: Henning Johnsen
Elbilene selger i store antall i Norge, men i resten av verden har det ikke tatt av ennå. Kraftig priskutt kan imidlertid gjøre noe med det. Foto: Elbilforeningen/ANB
Mange kjøper elbil for å spare drivstoffkostnader. Men besparelsen kan også bli stor på service og reparasjoner.
Startprisen på Tesla Model 3 blir 300.000 kroner, men en undersøkelse blant 8000 personer som har forhåndsbestilt bilen tyder på at folk regner med å betale vesentlig mer. Foto: Tesla
Årsavgiften forfaller om noen dager. Faktura er sendt på papir eller til nettbank. (Foto: broom.no/ANB)
Diskusjon: Årsavgiften på elbiler er 445 kroner. Også i Nordland er det diskusjoner om avgiften skal fjernes eller ikke.
Komme videre: Til venstre Kaja Nyland sammen med Erik Solheim og de fire andre miljøagentene fra Norge i Barnas Klimapanel, under besøket i Marrakech i Marokko, der COP22 ble arrangert ett år etter Parismøtet.
– Vi har aldri vært et byparti, sier Rasmus Hansson. Foto: Vidar Ruud, NTB scanpix
Trond B. Nicolaysen Nordic Bil AS Bodø Foto: Andreas Trygstad
Ikke alle ladbare hybridbiler bør få store avgiftsletter, mener Elbilforeningen og miljøstiftelsen Zero. Foto: Lise Åserud, NTB scanpix/ANB
LADING: Ladestasjonen er plassert bak Cirkel K.-stasjonen på Leknes. Foto: Kai Nikolaisen
Lofoten: Ladestasjon for elbiler er allerede etablert hos Kiwi i Osan i Svolvær, men nå kommer det flere langs E10 fra Bjerkvik til Å.
SV mener engangsavgiften må økes for nye fossilbiler. Foto: Heiko Junge, NTB scanpix/ANB
