BALLSTAD HAVN: Ballstad Slip, med lift for båter, ny hall og flytekaier. De neste årene skal bedriften investere i modernisering av bedriften. Illustrasjon: VÅG Lofoten AS
BALLSTAD HAVN: Ballstad Slip, med lift for båter, ny hall og flytekaier. De neste årene skal bedriften investere i modernisering av bedriften. Illustrasjon: VÅG Lofoten AS
TRADISJON: Hulda Berre på Ramberg mener formannskapet i Flakstad ser bort fra en tradisjon langs kysten om å bygge burom til mannskapet.
BOLIGBYGGING: Formannskapet vil ikke ha omkamp om Fremtidens fiskevær, og sa nei til bolig i Ramberg havn.
Havnesjef i Vestvågøy kommune, Kjell Jakobsen. Foto: Arkiv
SECORA: Styreleder Øystein Grøttheim i Secora AS. Foto: Torghatten ASA
FÅR PENGER: 28 millioner kroner er satt av på statsbudsjettet til utbedringen av molo som vil bedre forholdene for fiskebåtene i Moskenesvågen.
SISTE GANG: For fjorten dager siden hadde "Teigenes" en grunnberøring på tur inn til levering på Værøy. Nå sier rederen at de ikke lengre vil levere på Værøya på grunn av innseilingen. Foto: Leserfoto
NEI TIL SALG: Formannskapet i Moskenes avslo å selge en del av Reine ytre havn.
Må flytte: Motorseileren "Ylajali" må flytte fra kaiplassen, årsaken er stor slitasje på havnepromenaden. Foto: Øystein Ingebrigtsen
VIL KJØPE: H. Sverdrup AS vil kjøpe dette området i Reine ytre havn. Kommunedirektøren mener kommunen fortsatt bør veier eier på grunn av inntektene. Foto: Magnar Johansen
Leknes havn er ei god og sentral havn. Det er kort vei til flyplassen og alt annet som Lofoten har å by. Dette har også de kongelige har funnet ut. Dette bildet er tatt 13. august 2020.
Industri- og cruisekaia i Leknes havn, september 2020.
Fjernet: Denne båten har ligget i havna i Svolvær.
Flytekaianlegget til kommunen nord for Lamholmen bru har redningsstiger. Foto: Knut Johansen
Lofoten Brygge er under oppføring i enden av Kirkegata mot havnepromenaden, og næringslokalet i første etasje er ledig. Foto: Knut Johansen
TRANSPORTPLAN: NHO Nordland er bekymret for at Nordland ikke får penger til utbygging av Ballstad og andre fiskerihavner. Foto: Magnar Johansen
- Forlatt: Vågan Havnevesen har skrevet brev til eieren om denne båten de betegner som forlatt i havna i Svolvær. Båten kan nå bli tvangssolgt. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Urolig: Havnesjef Ole Osland (midten) er betenkt over hvem som tar regninga for skader på moloene i Vågan. Styreleder Lena Hamnes og resten av havnestyret krever nå svar fra fylket og regjeringen. Holger Pedersen t.h. Foto: Øystein Ingebrigtsen
KAN ØKES: Sten Angelsen (Sp) mener avgiftene i havnene kan økes.
STOR JOBB: "Gerd Stensen" får mye å gjøre det neste året i Bodø. Foto: Kai Nikolaisen
I LAND: Her kommer gjestene fra "Black Watch" i land på flytebrygge etter en kort båttur fra skipet som ligger til kai. Foto: Kai Nikolaisen
DYPERE: Tørnholmen AS fikk ja fra Kystverket til å mudre ved anlegget på Tørnholmen. Foto: Ill.foto
BALLSTAD HAVN: Fylkesrådsleder Tomas Norvoll lover Vestvågøy-ordfører Remi Solberg at Ballstad havn fortsatt skal prioriteres. -Men staten må fortsatt ta ansvar for større havneutbygginger, mener han. Foto: Magnar Johansen
Det gamle Kjølelageret i Svolvær skal rives for å gi plass for nytt Thon-hotell. Og nå har man startet rivingen av denne delen lengst sør på tomten. Foto: Knut Johansen
I oktober 2014 ble Lofoten Sveiseindustri med gründer og styreleder Knut Krogstad en tilbyder av et totalkonsept da man overtok agenturene for båtmotorer og kraner fra Jens Petter Hovde i Hovde Båtservice. Nå satser man også på mindre fartøygrupper i en ny tredje skipshall. Foto: Knut Johansen
FISKERIHAVN: Remi Solberg er innnstilt på at kommunen skal overta fiskerihavna på Kleivan. Foto: Kai Nikolaisen
Tilgriset toalett, sprøytespiss på gulvet og urene gulv og vegger møtte brukere av de offentlige toalettene i Havneterminalen i Svolvær nå i august. Foto: privat
Foto: Marianne Steffensen Kielland
Hevet: I mars ble vraket av "Øksnesværing" hevet inne ved kaia til dobbeltfrysa i Svolvær. Her er Alf Brekken & Sønner AS i gang med en flere dager lang jobb for å få opp båten. Nå er regninga presentert for eieren. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Store muligheter: Slik ser Norconsult for seg en utvikling i Osan Syd i framtida. Foto: Norconsult
Byggeplassleder Morten Hansen og Vegar Kaspersen i DSN AS sier man nå slipper å stenge havnepromenaden 14 dager i juni. Foto: Knut Johansen
Leknes havn,17.august-2013.Turistskip med segl. Trolig fremtidens løsning i kombinasjon med annen "ikke petroleumsenergi". Foto: Ragnhild Lie (Innsendt bilde)
DEPOSITUM: Moskenes vil kreve depositum fra skip som bestiller kaiplass i Reine havn,
INGEN UTDYPING: Kystverket og Flakstad kommune er enige om å avslutte arbeidet med Fredvang havn.
FREDVANG HAVN: Aktører i Fredvang havn sammen med nærings- og utviklingssjef Kurt Atle Hansen (nr. 3 fra v.). Nå henger utbedring av havna i en tynn tråd.
HAVN: Ordfører Remi Solberg viser kaptein Heikki Laakonen på «Sapphire Princess» Gjerstadnesset. I forslaget til arealplan er området lansert som ny cruisehavn, til store protester fra grunneierne. FOTO: Kai Nikolaisen
Forbedres: Hurtigbåtkaia i Svolvær tilpasses de nye fartøyene på Nordlandsekspressen. Foto: Øystein Ingebrigtsen
TELT: Havnesjefen har vurdert å sette opp telt for å gi ly til cruiseturistene, men har forkastet dette.
BALLSTAD: Vestvågøy-ordfører Remi Solberg skal legge fram avtalen med Ballstad Slip om utvikling av havneområdet i formannskapet onsdag. FOTO: Magnar Johansen
FREDVANG HAVN: Flakstad kommune er klar til å sende Fredvang havn ut på anbud.
Skal fjernes: Vraket av "Øksnesværing" skal fjernes fra kaia ved Lofotpils og den gamle dobbelfrysa. Alf Brekken & Sønner AS står for jobben. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Sunket: Den 75 fot lange "øksnesværing" ligger fortsatt sunket ved kai i Svolvær etter at den gikk ned 28. juni. Eieren nådde ikke fram med sin klage på pålegget om fjerning. Nå tar havnevesenet grep. Foto: Øystein Ingebrigtsen
BALLSTAD: Fiskeriutvalget i Vest-Lofoten næringsforening vil ha fokus på hvor mye areal som kan avsettes til kaformål i Ballstad havn. Foto: Kai Nikolaisen
TJUKK IS: Her kjører "Tord" inn i den ganske tjukke isen. Foto: Kai Nikolaisen
Sunket: Den 75 fot lange "øksnesværing" ligger fortsatt sunket ved kai i Svolvær etter at den gikk ned 28. juni. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Brim Explorer Foto: Brim Explorer
Bekymret: Ragnvald Dahl frykter både økt drag inne i havna og for småbåttrafikken som ikke vil ha dagens led å gå i, dersom området blir fylt ut. Foto: Øystein Ingebrigtsen
SPESIELT: Cruiseskipet "Polarfront" har en fortid som ingen andre cruiseskip har. Foto: Kai Nikolaisen
Tommy Lof har vært i Lofoten i fem dager for å gjøre det nødvendige arbeidet for å holde båten flytende. Foto: Therese Helberg