DRAGKAMP: Kampen om Hålogalandsveien skal legges ut som ett prosjekt eller deles opp i flere kontrakter, fortsetter. Samferdselsministeren kan foreløpig ikke si når den kommer til Stortinget. Foto: Tomas Rolland/Statens vegvesen.
DRAGKAMP: Kampen om Hålogalandsveien skal legges ut som ett prosjekt eller deles opp i flere kontrakter, fortsetter. Samferdselsministeren kan foreløpig ikke si når den kommer til Stortinget. Foto: Tomas Rolland/Statens vegvesen.
Rammes: Hålogalandsveien vil ifølge prognosene til Avinor i 2026 redusere passasjertallet på Svolvær lufthavn til 85.000 mot 95.000 i fjor. Foto: Arkiv
Kritisk: Ordfører i Røst kommune, Tor Arne Andreassen, er kritisk til fjernstyring av flytårnet på Røst lufthavn. - Teknologien gjør det mulig å se inn i bygninger og boliger i ganske stor avstand fra tårnet, sier han. Foto: Arkiv
FIKK MEDHOLD: Alf Brekken og Sønner AS fikk medhold i lagmannsretten
Avinorsjef: Dag Falk-Petersen forsikrer om at de ansatte blir hørt i moderniseringsprosessen av tårntjenesten. Foto: Arkiv
Ønsker avklaring: Ordfører Siv Dagny Aasvik i Hadsel og Vågan-ordfører Eivind Holst og direktør ved Senter for oljevern og marint miljø, Ann Helen Ernstsen under åpningen av senteret i desember. Nå har ordførerne sendt brev til samferdselsministeren for å få en avklaring om det blir et testsenter på Fiskebøl. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Vil se på muligheter: Styreleder Tor Henriksen i Vågan Næringsforening er glad for signalene fra Widerøe-direktør Stein Nilsen etter to møter med næringslivet. Rutekuttene til Tromsø og ugunstige nye rutetider har vært tema. Foto: Øystein Ingebrigtsen
ANSATTE: Senter for oljevern og marint miljø søker etter fem nye medarbeidere i Svolvær. Bildet er fra da statsminister Erna Solberg var på besøk i sommer. (Fra venstre: Gaute Wahl, Ann-Helen Ernstsen, Erna Solberg, Anja Meland Rød, Unn Haukenes Holgersen, Ragnhild Nyland.) Foto: Senter for oljevern og marint mi
FORTSETTER: Lufttransport får fortsette å fly på Værøy
Samferdselskartet er et lovlig vedtak, konkluderer samferdselsdepartementet.
Fornøyd: Moskenes-ordfører Lillian Rasmussen er svært fornøyd med at Statens vegvesen og Torghatten seter inn en tredje ferge i sambandet Bodø–Moskenes i juli. Bakgrunnen er at antall passasjerer har økt med 50 prosent siden 2013, og 17 prosent bare i fjor.–Jeg tror det er behov for en tredje ferge, mener Rasmussen. ARKIVFOTO: MAGNAR JOHANSEN
Tre år: For tre år siden innløste Statens vegvesen det tidligere servicebygget på fergeleiet for å gi plass til flere parkeringsplasser -og nytt servicebygg. Formannskapet i Moskenes mener det er «skammelig» at besøkende tilbys to brakker (i bakgrunnen) som venterom og toalett. – Spesielt siden trafikken har økt med 50 prosent siden gassfergene ble tatt i bruk, sier Moskenes-ordfører Lillian Rasmussen.
I gang: Senter for oljevern og marint miljø er i gang og onsdag besøkte samferdselsminister Ketil Solvik Olsen (Frp) Kabelvåg der direktør Ann Helen Ernstsen har midlertidige lokaler hos Kystverket. Solvik Olsen er glad for å ha Ernstsen på plass i direktørstolen og har store forventninger til senterets arbeid. Foto: Øystein Ingebrigtsen
Avinormøte: Direktør Jon Sjølander i Avinor i samtale med Vestvågøy-ordfører Remi Solberg og Moskenes-ordfører Lillian Rasmussen Foto: Øystein Ingebrigtsen
Widerøe, Norwegian og SAS-fly fra flytårnet på Oslo lufthavn. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix Foto: Kallestad, Gorm
Norwegian er skuffet. Fylkesråden for samferdsel i Troms er skuffet. Mens samferdselsdepartementet ikke vil kommentere hva som gikk galt under forhandlingene. Foto: arkiv
Kritisk: Høyres gruppeleder Jonny Finstad beklager at Vestvågøy ikke fulgte resten av Lofoten og fikk konseptet som innebar størst innkorting av E 10 i Lofoten. Her fra presentasjonen av Veipakke Lofoten. T.v. Nils Petter Rusånes fra Statens vegvesen.
Ikke til Bodø: Departementet slår fast at FlyViking ikke kan frakte passasjerer til og fra Bodø fra Lofoten.
KYSTRUTA: Hurtigruten AS kan få konkurranse om kystruta mellom Bergen og Kirkenes. fOTO: bJRØNAR lARSEN
Miljøskip: Skipsdesignerne LMG Marin og gasselskapet Gasnor er i gang med å utvikle nytt konsept for framdrift av framtidens "hurtigruteskip" og gjennom det skape verdens mest miljøvennlige kystrute. Illustrasjon: Gasnor
Milliontap: Tor-Arne Andreassen, ordfører på Røst, sier at fiskerinæringen mister troverdighet om millionomsetning fordi gassfergene ikke klarer å legge til kai når det er for mye vind. Foto: Tom Melby
Mer ferge: Lofotrådet vil be om møte med Samferdselsdepartementet for å diskutere hvordan Værøy kan få flere direkteruter til Bodø. Moskenes-ordfører Lillian Rasmussen og Røst-ordfører Tor Arne Andreassen (nærmest) vil ikke endre dagens ruteforslag for å gi Værøy flere bedre fergeforbindelse til fylkeshovedstaden. foto: MAGNAR JOHANSEN Foto: Foto: Magnar Johansen
Over Kilanpollen er Bainveien foreslått lagt.
Analyse: I januar starter arbeidet med en regional flyanalyse.foto:arkiv
Det kan bli tillatt med flere pigger i norske piggdekk. Foto: Berit Roald, NTB scanpix/ANB
Hurtigruteskipet "Nordlys" hadde store problemer med å legge til kai i Bodø. Foto: Ernst Furuhatt
Det er fortsatt fullt kaos i ombæringen av lørdagsaviser, ifølge flere redaktører. Foto: Berit Roald, NTB scanpix/ANB
Lysets gutt: Baard Nordby er styreleder i Lysets By. – Vi er en fin gjeng som har fordelt oppgavene oss imellom. Vi utsetter belysningen av Svolværgeita til oktober neste år. Jeg tror svolværinger flest er opptatte av at byen lever opp til intensjonen om å være Lysets By, sier han. Foto: John-Arne Storhaug.
I 2013 anskaffet Torghatten sine første gassferger. Nå blir det en ny generasjon ferger drevet på gass - elektrisitet innsatt i Hordaland
Ny: Rundkjøring med gangtunnel under E10, skal bygges rundt midt på Leknessletta. Det vil si vest for XL Bygg t.v. i bildet. Foto: Lise Fagerbakk
Myndighetene innrømmer langt på vei at det norske regelverket for å foreta bakgrunnssjekk av ansatte i luftfarten, ikke er godt nok. Foto: Erlend Aas, NTB scanpix/ANB
Lofotrådet: Dagfinn Arntsen, Remi Solberg, Eivind Holst, Hans Fredrik Sørdal og Lillian Rasmussen på et av Lofotrådsmøtene i høst. Røst-ordfører Tor Arne Andreassen er ikke med på bildet. Foto: Magnar Johansen
Økt: Høyeste pris Widerøe kan ta til og fra Bodø øker fra 1. april.Foto:arkiv
Møttes: Administrerende direktør Jesper Rungholm i Danish Air Transport (f.v.), Widerøe-direktør Stein Nilsen, Søren Fredrik Voie i Vestvågøy Næringsforum og statssekretær Tom Cato Karlsen i Samferdselsdepartementet møttes over en prat i pausen. Rungholm understreker at han har et godt forhold til Widerøe til tross for at de måtte overlate det forrige flyanbudet på Lofoten til konkurrenten i 2012.Alle foto: Øystein Ingebrigtsen
Prosjektleder Nils Petter Rusånes i Statens vegvesen
Ola Giæver jr.
Vant Lofoten: At Widerøe vant ruteanbudet for de neste fem årene har vekket reaksjoner hos de konkurrerende flyselskapene i anbudskonkurransen.
Jesper Rungholm i DAT og Ola Giæver i Fly Viking. Foto: Lofotposten/Nordlys
Anbud: FlyViking, Widerøe og DAT er med i flykampen i Nord-Norge.foto: Arkiv
KNUTEPUNKT: Nonshaugtunnelen i Svolvær blir trolig fjernet som ferdselsåre hvis veivesenet får det som etaten vil. Ett av forslagene går ut på å anlegge ny innkjøring mot vest fra Shellstasjonen som ligger i nordlige deler av byen. Foto: John-Arne Storhaug.
Til Lofoten: DAT-sjef Jesper Rungholm kommer tilbake til Lofoten. Her fra da han gjestet regionen etter å ha fått anbudet på flyrutene til og fra Lofoten sist, de ble senere trukket.Foto:ARkiv
Positivt: Sekretariatsleder Lene Gjelsvik i Samferdselsdepartementet ble positivt overrasket da hun oppdaget at arbeidet med å etablere et oljevern - og miljøsenter ble enklere enn hun hadde forutsett. Her sammen med politisk rådgiver, Vidar Karlsen. Begge bilder: John-Arne Storhaug.